桐(tóng)梓KAIYUN和猴车批发
发(fā)布时(shí)间:2023-10-21 01:44:50
桐梓KAIYUN和猴车批发
输(shū)送机(jī)的操(cāo)作(zuò)注意(yì)事项(xiàng):一、操作人员条件(jiàn)。操作人(rén)员必须(xū)经专(zhuān)业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。 熟悉所(suǒ)使用辊(gǔn)筒机的结构(gòu)、性能、工作原理及通(tōng)讯(xùn)、控(kòng)制一体化系统的原理和(hé)检(jiǎn)查试验方法,会维(wéi)护保养带式机(jī),能正确处(chù)理(lǐ)一般性故(gù)障。二、操作过程中注意1、操作前应(yīng)检查各部件的(de)完好情况和紧固情况,确认(rèn)无问(wèn)题(tí)后(hòu),再正式运行。2、严禁人员乘坐带式机,不准用带式机运送(sòng)设(shè)备和笨重物料。3、输送机(jī)的电机及开关附近20米以内(nèi)风(fēng)流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作。切断电源,撤(chè)出(chū)人员处(chù)理。

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矿井提升机有时也(yě)叫矿井电梯,它是一种特殊形式(shì)的电梯,也(yě)可以看作是一种简易(yì)升降机。在矿井输送人和物的工程中,矿井(jǐng)提升(shēng)机是非常重(chóng)要的输送工具。矿井,特别是井(jǐng)下条件和工作环(huán)境与地(dì)面上相比,比(bǐ)较(jiào)恶劣,因此必须保证矿井提升机的(de)安全,必须认真了解和掌(zhǎng)握它的结(jié)构、工(gōng)作特性及设计方法等一系列问题。我国生产(chǎn)的主要结构形式有:单绳缠绕式的有单(dān)筒(tǒng)和双筒矿井提升(shēng)机;摩擦式(shì)的有多绳(shéng)落地(dì)式和塔式多绳摩(mó)擦式提升机。拖动方式则按需要设计,另外用于井下(xià)的有液压传动矿井提升机(jī)等。

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在听到驾驶警告后,猴(hóu)车即将开始行(háng)驶(shǐ),请准(zhǔn)备好骑车(chē),等待贵州KAIYUN和猴车平稳行驶前(qián)有序(xù)行驶;上下车人员必须严格遵守骑行(háng)秩(zhì)序(xù),排队上车,不拥挤,机车运输W。火车站要保持良好的(de)秩序和(hé)检查,严格禁(jìn)止醉(zuì)酒骑乘;立即在火(huǒ)车上;双手握住吊杆,跨坐在吊椅的座椅(yǐ)板上,双脚(jiǎo)放在踏板杆上;跑步(bù)时,保持正确的坐姿(zī),集中精力奔跑。d、勿打瞌睡,以免(miǎn)危险;旅(lǚ)客不得在途中随意上下车,必(bì)须以明显的标志前往指定区域(yù),严禁所有乘客(kè)用手触摸跑动钢丝(sī)绳和绳索,并从头(tóu)池(chí)中取出。附近(jìn)任何物体。

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煤矿架空乘人装置(俗(sú)称KAIYUN和猴车-煤矿架空客(kè)运装(zhuāng)置(俗称(chēng)KAIYUN和猴车(chē))是煤矿斜巷或巷道(dào)中(zhōng)一种新型的人员运输设备。主要由驱动部分、乘客部分(fèn)、牵引线部分、尾轮部分、张紧部分和电子(zǐ)控制系统组成。1。煤炭架空客运(yùn)装置的运输(shū)原理与功能。钢丝绳(shéng)安装在主动轮、牵引轮、压绳轮(lún)、尾轮(lún)上,并由(yóu)张紧装置拉(lā)紧(jǐn)。驱(qū)动装置的(de)驱动轮带动钢丝绳运行,实现了输(shū)送机的工作原(yuán)理。架空客运设备运(yùn)送(sòng)人员(yuán)的目的是缩短人员进出井的时间,减少人员进出井(jǐng)的(de)能耗。2。煤炭架空客运(yùn)设备特点。(1)架(jià)空客运设备投资小(xiǎo),仅占(zhàn)斜井客车投资的(de)50%左右,占地面积小,运营(yíng)成本低,维修工作量小;(2)架空客运设备具有运输(shū)量大、效(xiào)率高、时速200-1000人、索道循环不间断、不等待人员陪同等(děng)优(yōu)点;