毕节猴（hóu）车厂家

提升（shēng）机拆除的安全操作：1、贵（guì）州（zhōu）提升机拆除前，操作人员要详细检查（chá）现场（chǎng）周围环境，清（qīng）除障碍物（wù），划定危险（xiǎn）区并设置围杆或警戒标志，拆除时要设（shè）专人监护，禁止人员进入危险（xiǎn）区（qū），并随时观望拆除过程中（zhōng）架（jià）体（tǐ）的稳定情（qíng）况，如发现倾斜问题，立即报（bào）告负责人（rén）停（tíng）止作业，停止措施（shī）。2、拆卸人（rén）员要（yào）服从领导，密切配合，严格按交底顺序（xù），安（ān）全措施进行，特别是（shì）拆除缆风绳时（shí）要（yào）注意架体的稳定情况。3、工地负责人（rén）要根据方案的拆（chāi）除方（fāng）法，拆除顺序，使用（yòng）的机具设备和现场（chǎng）的具体情（qíng）况，编写安全技术交底，交底的内容要全面，具体针对性强（qiáng）。4、安全技术（shù）交底编好后，工（gōng）地负责人要按规定（dìng）向（xiàng）班（bān）组长或全体作业。

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架空乘人装置系统的维护（hù）和运行管理必须以架空乘用车系统的安全质量（liàng）标准（zhǔn）为依据。架（jià）空客（kè）运设备系统（tǒng）的头、尾（wěi）、中部（上下人（rén）员）应根据系统（tǒng）的运行速度进行设计和（hé）安装。平（píng）台的长度和（hé）宽度（dù）必须满足吊椅的储（chǔ）存（cún）要求（qiú）和人员（yuán）的上下要求，以（yǐ）保证系统（tǒng）的安（ān）全运行（háng）。架空客运设备（bèi）在整（zhěng）个（gè）行（háng）程中必须配（pèi）备紧急停车保护，确保保护装置灵（líng）敏、安全、可靠。架空乘（chéng）客（kè）设备必须（xū）配备钢丝绳松（sōng）动断开保护装置。保护装（zhuāng）置（zhì）应能自（zì）动检测和防止钢丝（sī）绳松（sōng）动或断（duàn）绳事故的（de）发（fā）生。架空（kōng）乘（chéng）客（kè）设备应及时锁定，以确保设备的可（kě）靠性和安（ān）全性。

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输送机是指（zhǐ）以连续的（de）方（fāng）式沿着相应的（de）线路从装货点到卸货点均匀输送（sòng）散料或成件包装货物的机械。输送机械与起重机械相比（bǐ）较，其工作（zuò）时输送货物（wù）是（shì）沿着相（xiàng）应的（de）线路不停地（dì）输送；工作构件的装载和卸载都是在运动（dòng）过（guò）程中进行（háng）的，无需停（tíng）车，启动制动少;被输（shū）送的散货是以（yǐ）连续（xù）形式分布于承载构件上，输送的（de）成件货物也同样按相应的次序以连续的方（fāng）式移（yí）动。由于输送机在一（yī）个区间内能（néng）连续搬运大量货物，搬运成本（běn）非常低廉，搬运时间比较准确，货流稳定（dìng）。因此，被广泛用（yòng）于现（xiàn）代（dài）物流系统中。从（cóng）国（guó）内外（wài）大量（liàng）自（zì）动（dòng）化立体（tǐ）仓库、物流配送中心、大型（xíng）货场来看，其设备（bèi）除起（qǐ）重（chóng）机械（xiè）以外，大部分都是连续输送机组成的（de）搬运（yùn）系统，如进出库输送机系（xì）统、自（zì）动（dòng）分拣（jiǎn）输送（sòng）机系统（tǒng）、自（zì）动装（zhuāng）卸（xiè）输送机系统等。

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矿井提升（shēng）机有时也（yě）叫矿（kuàng）井电（diàn）梯，它是一种特（tè）殊形（xíng）式的电梯，也可以（yǐ）看作（zuò）是一（yī）种简易升降机。在矿（kuàng）井输送人和物的工（gōng）程中，矿井提升机（jī）是非常重要的输送工具。矿井，特（tè）别是井下（xià）条件和工作环境与地面上（shàng）相比，比较恶劣，因此必须保证矿井提（tí）升机的（de）安全，必须认真了解和掌握它（tā）的结构、工作特性（xìng）及设计方法等一系列问题。我国生（shēng）产的主要结构形式有（yǒu）：单（dān）绳缠绕式的有（yǒu）单筒和双筒矿（kuàng）井提升机；摩擦式的有（yǒu）多绳落地式和塔式多绳摩擦式提升机。拖（tuō）动（dòng）方式（shì）则按（àn）需要设计，另外用于井（jǐng）下的有液压传动矿（kuàng）井提升机等。

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车安装要求（qiú）：一、安装横（héng）梁  横梁的（de）安装是KAIYUN和猴车安装中重要的环（huán）节，如果横梁安装（zhuāng）不好（hǎo）会很大的增加调试的难度甚（shèn）至（zhì）影响到设（shè）备的（de）安全（quán）运行。所以请安（ān）装时特别注意（yì）。全（quán）部（bù）横梁标（biāo）高尺（chǐ）寸（cùn）偏差不得（dé）大（dà）于 ± 20mm， 水平（píng）度不得大于（yú）5:1000。 放（fàng）腰线。  腰线（xiàn）一般离巷道底板一米高左右。 腰线的（de）坡度要与（yǔ）巷道坡度保证一至。  腰线需矿方专业人员用经纬仪或激光指向仪来（lái）放（fàng）。  腰（yāo）线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准（zhǔn）来确定，但此高度尺（chǐ）寸是横梁垂直于腰线的距离（lí），不是垂直于水平面（miàn）的距离。梁窝掏好后，架上（shàng）横梁（liáng）不能（néng）马上灌浆（jiāng）。横梁要保证其低面与腰线平行（可用（yòng）角度尺来效准（zhǔn）），保（bǎo）证与中线垂直，保证梁水（shuǐ）平（píng）（可（kě）用（yòng）水平仪效准）。 

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架空（kōng）乘人装（zhuāng）置运行中（zhōng）注意事项:(一)在架空乘（chéng）人装置（zhì）运（yùn）行的过程中，若要短时（shí）停止架空乘人装置运（yùn）行，可按下“停止”按钮（niǔ），架空乘人装置停止运（yùn）行。(二)在架空乘人（rén）装置运行的过程中，要随时注意架空（kōng）乘人装置的运（yùn）行（háng）状况，若发现架空乘（chéng）人装置运行状态突然（rán）不稳定或其它意外情（qíng）况时（shí），必须立（lì）即（jí）停（tíng）止架（jià）空乘（chéng）人装置运（yùn）行，待查（chá）明原因并使其恢复正常（cháng）后，方（fāng）可（kě）继续启动架空（kōng）乘人装置运行。(三)操作人员须离开岗位查找（zhǎo）故障时，必须按下控制台上的“急停禁启”按钮，并（bìng）挂上“故障检修，禁止启动（dòng）”的警示牌（pái），并向上级主管部门（mén）报告。当对系统（tǒng）进行全（quán）面检修时必须断开总（zǒng）电源（yuán）开关，挂上“设备检修，禁止（zhǐ）合闸”的（de）警示牌，并派专（zhuān）人监护。