绥（suí）阳（yáng）皮（pí）带机安装

架空乘人装置（zhì）日常维护保养须（xū）知:架空乘人装置（zhì）运行一段（duàn）时间后，各机械联接部分可（kě）能会出现松动（特（tè）别是新安装的部件）及易（yì）损部件磨损严重（chóng）等现象（xiàng），因（yīn）此需要定期（qī）对相（xiàng）关部位及（jí）相关部件进行检（jiǎn）查，发现问（wèn）题及（jí）时（shí）处（chù）理（lǐ），对（duì）磨损（sǔn）到（dào）位的易损件及时（shí）更（gèng）换。每天（tiān）对（duì）易（yì）松动部位和易损件进行一次检（jiǎn）查（chá），每（měi）三（sān）个（gè）月进行一次（cì）全（quán）面检查（chá）和维修（xiū）。

绥阳皮带机安装

《煤矿用（yòng）架空乘人装置安（ān）全检验规（guī）范》（AQ1038）规定（dìng）“KAIYUN和猴车”应在（zài）规定位置固定煤矿矿用产品安全标志牌（pái）（安标证铭（míng）牌），每台KAIYUN和猴车应提（tí）供煤（méi）矿矿用（yòng）产品（pǐn）安全标志证书（安标证（zhèng））。未通过专业检测机构检验合（hé）格并发放正式安标证的“猴（hóu）车”不能投入运（yùn）行，而安标（biāo）检验中对（duì）“KAIYUN和猴车”各组成部件进（jìn）行了明确安全分（fèn）类，形成安标受（shòu）控件一览（lǎn）表，安标受控件一览表中（zhōng）明确了各部件的生（shēng）产单（dān）位、规（guī）格（gé）和材（cái）质，受（shòu）控（kòng）件的更改需提交（jiāo）变更申请，因此“KAIYUN和猴车”需要专项设计，符合生产厂商安标（biāo）证对应（yīng）的（de）安（ān）标受控件（jiàn）一（yī）览表的（de）要求。

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矿用提升绞车使用注（zhù）意事项：1.在重型物体经常相继下落的矿山中，有必（bì）要选用带动力制（zhì）动器的（de）电气（qì）控制。如果没有动力制动器，需（xū）要用制动器（qì）降下重物（wù），应密（mì）切注意闸（zhá）瓦温升。闸瓦（wǎ）较高温度不应超过120摄氏度，以避免闸瓦（wǎ）高温（wēn）的发生，降（jiàng）低摩擦系数，甚至构成闸瓦（wǎ）烧焦影响制动力矩。2.更换闸瓦时，注意（yì）不要全（quán）部更换闸瓦，因为接（jiē）触面积小，会影响制动（dòng）力矩。我们（men）要逐（zhú）步更换一对闸瓦上的两（liǎng）个闸瓦，即先更（gèng）换（huàn）一（yī）对闸（zhá）瓦上的两个闸瓦，让其工（gōng）作（zuò）一段（duàn）时间，使其接触面积达（dá）到要求，再更（gèng）换另一对（duì）闸瓦，3.定期检查（chá）安全保护装（zhuāng）置（zhì）的可靠性，避免故（gù）障。

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随着架空乘人（rén）装置在煤矿（kuàng）中（zhōng）越来越（yuè）广（guǎng）的（de）应用，其（qí）安（ān）全（quán）运（yùn）行的状态也得到（dào）越来越多煤矿用（yòng）户（hù）的（de）关注（zhù）。作为架空乘人（rén）装（zhuāng）置关键设备的牵引钢丝绳，潮湿的（de）巷道环境很容易引起（qǐ）钢丝绳表（biǎo）面锈蚀，而设备长期运（yùn）行（háng），很容易出现（xiàn）钢丝绳（shéng）因为过度疲劳而磨（mó）损、断（duàn）丝的（de）现象，钢丝绳断（duàn）丝达到相应程度若（ruò）没有及时更（gèng）换，将会造成（chéng）架空乘人（rén）装置设备损（sǔn）坏和人员伤害，架（jià）空乘人（rén）装置钢丝绳（shéng）在线检测系统的成功研发将彻底解决这个问题。架空乘（chéng）人装（zhuāng）置钢（gāng）丝绳实时监测保护装（zhuāng）置实（shí）时监测架空乘（chéng）人装置牵引钢丝绳的运行（háng）状态（tài），一方面（miàn）从根本上（shàng）因为钢丝绳磨（mó）损断丝引起的（de）事（shì）故隐患，确保架（jià）空乘人装置（zhì）的安全运行；另一方面科学（xué）延（yán）长（zhǎng）钢（gāng）丝绳的（de）使（shǐ）用寿（shòu）命（mìng），节约换绳时（shí）间，降低用绳成本（běn）；提（tí）高钢丝绳（shéng）检测（cè）的工作效（xiào）率，降低钢丝绳检测的劳动（dòng）强度。